过几天，全球装载量最大的汽车滚装船“深圳号”将从中国江苏首航。运营该船的中国车企比亚迪14日告诉《国际锐评》，今年一季度，公司利用滚装船向海外运载超过2.5万辆新能源车，海外累计销量超20.61万辆，同比增长110%。

　　中国新能源产品出口海外，不仅给世界带去“新”意和“绿”意，也成为拉动外贸的重要动力。中国官方同日发布的数据显示，一季度，中国货物贸易进出口10.3万亿元人民币，同比增长1.3%，其中出口增长6.9%，总体实现平稳开局。彭博社等外媒指出，在美国加征关税扰乱全球贸易秩序等形势下，“中国贸易数据超出预期”“保持了韧性”，实属不易。

　　外界注意到，一季度中国货物贸易进口出现下降。这一方面是受到国际大宗商品价格下跌的影响；另一方面是因为与去年同期相比，今年一季度少了两个工作日，影响到进口增速。但更应看到的是，一季度中国工业生产较快增长、消费市场平稳向好，分别带动零部件和设备、消费品进口显著增加，比如食用油进口值增长12.1%，干鲜瓜果进口量增加8.3%。可以看出，作为全球第二大进口国，中国进口增长的空间依然巨大，中国大市场始终是世界大机遇。

　　面对关税壁垒等外部挑战，中国外贸的韧性从何而来？中国人民大学教授王孝松对《国际锐评》指出，这得益于中国经济基本面良好、市场广阔、潜力巨大，尤其是产业链供应链具有强大韧性。近年来，由于贸易保护主义加剧、地缘政治冲突不断，全球产供链稳定受到威胁。中国积极构建多元化市场，不仅赋能贸易伙伴发展，也增强了自身抵御风险的能力。

　　今年一季度，东盟继续稳居中国第一大贸易伙伴地位，进出口同比增长7.1%，占中国外贸的比重提升到16.6%。同时，中国对欧盟进出口增长1.4%，差不多每分钟有超过1000万元的贸易往来。另外，中国与共建“一带一路”国家的进出口同比增长2.2%，占外贸比重达51.1%。即便受美国政府滥施关税的干扰和冲击，一季度中美双边贸易仍保持4%增长。这表明中美经贸合作是内生动力，关税壁垒难以阻挡。

　　与此同时，中国外贸向“新”而行增强了市场竞争力。一季度，中国装备制造业产品进出口增长7.6%，占据外贸的“半壁江山”，特别是自主品牌产品出口规模逐年增长。这些年，小到咖啡机、扫地机，大到电动汽车、工业机器人，中国产品的科技含量得到广泛认可，“创新”已经成为中国外贸的鲜明底色。

　　此外，一系列稳外贸政策落地显效，也增强了中国外贸破浪前行的韧性。去年11月，中国政府发布《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》，包括加大对外贸企业的融资支持力度、促进跨境电商发展、吸引和便利商务人员跨境往来等。今年中国政府工作报告也强调“稳定对外贸易发展”并提出一系列举措。这些都为中国外贸保持平稳开局提供了有力保障。

　　值得一提的是，外资企业在中国外贸中发挥了越来越重要的作用。数据显示，近5年，外资企业累计进出口在中国外贸中的占比约为1/3。今年一季度，有进出口实绩的外资企业超过6.7万家，创近3年同期新高；外资企业进出口2.99万亿元，连续4个季度实现增长。美国果蔬企业都乐中国市场总监王娜告诉《国际锐评》，前七届进博会期间，公司将马来西亚鲜榴莲等18款果蔬新品进行了首发，成功将展品转化成热销商品。而且，随着中国不断优化营商环境，他们的通关效率从五年前的3至5天缩短到1至2天，“这对生鲜货物的进口帮助很大，也坚定了我们在中国长期发展的信心”。

　　4月以来，美方对所有贸易伙伴加征所谓“对等关税”，对全球贸易造成更大冲击。越是艰险越向前。面对关税风暴，中国一方面提出加快推进内外贸一体化，一方面坚定不移扩大开放。这几天，第五届消博会和第137届广交会相继举行，参展规模均创新高。巴西中国创新经济研究院主席克劳迪娅·亚努齐评价说，开放的中国为世界注入更多确定性。

　　无惧风雨挑战，中国外贸坚韧前行。世界也会进一步看清：保护主义没有出路，开放合作才能赢得未来。

　　（国际锐评评论员）